1994年斯巴鲁力狮LS4WD轿车光纤端子

1994年斯巴鲁力狮LS 4WD轿车

我住在丹佛（Subarus）统治的道路上，这意味着我当地所有的汽车墓地里都装满破烂的车辆，在破烂的格栅上显示Pleiades徽标。这些天，大部分被丢弃的Subarus将是1995-2005年时期的第二代和第三代Legacy，主要是内陆旅行车，因此我将尽力在此之前记录下1990-1994年的第一代汽车成为垃圾场的稀有物。这是一辆可选的1994年Legacy轿车，在丹佛以南达科他州虎背犬附近的一个院子里看起来很户外中国机械网okmao.com。

尽管在此之前的大部分（但不是全部）科罗拉多斯巴鲁购物者在相当长的一段时间内都避开了前轮驱动汽车，但斯巴鲁在北美1996车型年采用了100％全轮驱动的方式。1994年，每个人都没有完全同意AWD对4WD的命名法，因此，尽管该车配备了真正的全时四轮驱动系统，但仍带有“ 4WD”徽章。想到这一点，此徽章中的“ 4”看起来就足够像“ A”，这可能是试图通过软糖分割两个符号之间的差异。

腰带上看起来奇怪的断裂有助于将Legacy与非常明智的汽车Accord和Camry竞争对手区分开。下一代Legacy更有效地融入了人群。

它在丹佛出售，大概在该地区度过了大部分时光，将在这里被压碎。

这辆2.2公升的拳击手四马力达到了135马力。可选的涡轮增压版本可产生160匹马。

虽然1994年的手动变速箱并不像现在这样稀少，但这些汽车大多数都配备了两个踏板。我不确定当您按下变速杆上的“ MANUAL”按钮时会发生什么；是过载锁定还是更有趣的东西？

虽然没有在收音机上安装气象带（此功能在后来的Subarus上变得非常流行），但该工厂的Panasonic音频系统确实带有卡带和 CD，并带有未来派的“多监视器显示”。可悲的是，盒式磁带上的“自动金属传感器”只能检测IV型磁带，而不能检测Udo Dirkschneider的声音。

但是，如果我们要判断1980年代和1990年代每个Shakedown Street市场上是否存在最畅销的贴纸，我们可以肯定的是，这辆车的最终所有者比条顿人使用的金属更能挖鼓/空间。。当这辆车是新车时，杰里·加西亚（Jerry Garcia）仍然活着，尽管时间不长。

在落基山Rollergirls和丹佛辊娃娃坐上保险杠shoutouts。滚子娃娃有一些很好的昵称，包括“ Slamsonite”和“ Juno It'll Hurt”。

没有26岁的Subaru所能想象的那么远。

在您认为斯巴鲁很漂亮之前，您再也不必拥有它十年了。

尽管这一代“现代大帝”在韩国的市场占有率不高，但这一代“传统”的国内市场广告要比其美国大得多。

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